自動駕駛車之開放場域實驗運行
發布日期: 
108-09-06
類  別: 
推動計畫
詳細內容: 
緣起與目的
隨高科技發展,交通運具駕駛模式也漸趨日新月異,其中更包含無人載具的發展,截至2018年12月,全球共52案自駕車上路,其中公共接駁佔22案約42.3%,其次為一般測試23.07%、叫車服務19.2%、物流運輸13.4%。
根據波士頓諮詢公司(BCG)預測,2025年自動駕駛汽車市場總規模將達420億美元,至2035年更超過770億美元,而自駕車發展的關鍵正是在於開放場域的實驗運行。
國內亦追隨全球交通發展趨勢,各縣市逐步正進行自駕車試行與封閉測試,新竹市同樣也不落人後,於今(108)年4月甫與工業技術研究院(ITRI)簽訂合作MOU,提供指定的試驗區域包含新竹南寮漁港港區、舊港島及舊港橋、輕軌站至園區轉運接駁服務共三個場域,推動全國第一個於開放空間試行之自駕車計畫,作為未來觀光接駁、Last mile、園區接駁運轉…等服務建置之研究基礎,同時再逐步推向民眾實際生活運用中。
 
計畫期程
108年4月24日至109年12月31日
 
執行機關
交通處、產業發展處
 
計畫目標
  1. 觀光接駁服務:以自駕車拉抬觀光產業,活絡港區觀光,舒緩港區周邊交通。
  2. Last mile接送服務:以自駕車服務冷僻路線上的市民,完善其城鄉生活機能。
  3. 園區接駁轉運服務:以自駕車結合ITS,及輕軌站點轉運,緩解上班尖峰時段交通壅塞,創造智慧城市典範。
     
計畫內容
透過新竹市政府在南寮的開放測試,讓工研院的自駕車實際在南寮上路,藉由在真實道路的測試、行駛及驗證的過程,來增進自駕車的功能與安全性。
 
預期效益
推動全國第一個自駕車的開放實驗場域,為自駕車聯盟創造真實測試道路,期盼新竹市成為第一個示範場域後,其他地方縣市也能一同投入合作,協助自駕車技術更加蓬勃。
瀏覽人次:311 人    更新日期:108-09-12